test definitivo del 90 cm 3 celle 4,1x4,1

prima versione Delta

variante SAGI 10

Prima variante con profilo SAGI 10 e apertura alare da 900 mm

Motorizzato sempre con brushless da 3200kv elica 4.5x4.1 e 3 celle lipo da 1200ma

Gli alettoni sono stati ridotti di circa la metà perchè estremamente nervoso

In volo è uno spettacolo. Una volta regolate le corse e gli esponenziali dei servi vola e sfreccia a velocità impressionante. In assenza di vento è ancora più maneggevole e divertente.

Non teme rivali!

variante SAGI 12 con ventula intubata

Seconda variante con profilo SAGI 12 e apertura alare da 1400 mm

monta una ventolina intubata da 60 mm con regolatore da 30 amp e 3 celle LIPO da 2200 ma

Modello robusto e molto maneggevole ma la spinta della piccola ventola non è sufficiente per un volo allegro Garantisce per circa 10 minuti di volo tranquillo e pacato. Il sibilo della ventolina è impressionante

variante SAGI 12 con doppia motorizzazione

attualmente in costruzione. 1400 mm di apertura alare con a bordo due brushless da ben 5000kv elica 4.5x4.1 e 3 celle LIPO da 3000ma 35C

SAGI 10 extreme

Versione "estremizzata" del SAGI 10

Il motore da 3000KV è spostato molto in avanti in modo da NON usare piombo per bilanciarlo e montare una 3 celle da 2200ma

l'assorbimento è al limite della targa motore e non è possibile ottenere risultati migliori da questo profilo.

In volo è nervoso e velocissimo.a presto un video